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主导全球标準化 2011海峡西岸汽车博览会参访

发表于2020-06-15

文、图 郭庆裕

自从2006年首度由中国大陆福建省厦门市各官方组织与民间团体,共同举办第一届海峡西岸汽车博览会(简称海西汽博会)以来,截至今年为止已经正式迈入第5年了。而海西汽博会也从一开始仅由中国大陆单方面举办的车展形式,逐渐扩大并增加台湾方面亦有参与的海峡汽车论坛等相关配套活动。而由每年度海西汽博会的主题变化中,也可清楚看出对岸汽车产业界的逐年成长与进步。今年度(2011年)的海西汽博会,同样是由位在中国大陆福建省厦门市厦门经济特区的厦门国际会展中心,在7月1日至7月4日之间一连举行4天的展览活动,其主题则是「低碳改变生活、科技创造未来」。至于台湾相关单位所参与的则是属于2011海西汽博会配套活动之一,在7月1日下午2点至6点于厦门国际会展中心4楼国际会议厅所举行的「2011海峡汽车论坛」活动。基本上来说,除了首届的2006海西汽博会之外,从2007年开始的海峡汽车论坛,即是由中国大陆方面的中国机械工业联合会、厦门市汽车流通协会,与台湾方面的旺旺中时传媒集团共同组织,并获得台湾区车辆同业公会的支持与参与。而在经过4年的合作与发展后,海峡汽车论坛也已经成为海峡两岸汽车相关产业的年度盛会之一,并进而成为两岸汽车业界的合作桥樑与重要交流平台。


主导全球标準化 2011海峡西岸汽车博览会参访2011海西汽博会在福建省厦门市的厦门国际会展中心举行,今年主题为「低碳改变生活、科技创造未来」。
智慧汽车 绿色交通


今年度的海峡汽车论坛同样是由中国机械工业联合会发起,并由对岸的海峡西岸汽车博览会组委会,以及我方的旺旺中时媒体集团共同组织而成,并同时获得台湾车辆工业同业公会和大陆新浪汽车的参与以及协助。值得一提的是,在会议进行的同时,海西汽博会的新浪官方微博也在会议现场液晶萤幕,同步刊出网友所提出相关问题与意见,有效增进网友与会议之间的连结以及参与感。基本上来说,每年度的海峡汽车论坛探讨主题向来都以当时的热门话题,以及两岸之间的不同特色为主,至于2011年度的海峡汽车论坛主题则是定位在「智慧汽车,绿色交通」。在2011海峡汽车论坛之中,台湾方面的出席与主要演讲人士包含有台湾车载资通联盟(TTIA)产业推广所杨中舜所长,所主讲的「城市智慧交通、绿能移动生活方式」;景翊科技陈奕廷总经理所主讲「物联网为基础架构的未来汽车服务架构趋势」;民视飞来讯事业处潘重洋执行长所主讲「两岸汽车绿能产业携手合作及建立大中华区标準的可行方案探讨」;新睿资讯张及人总经理所主讲「云计算架构的汽车服务:车队管理云端化营运平台」等主题。相较于去年(2010年)「海峡两岸新能源汽车高峰论坛」所探讨的电动车相关主题,今年度海峡汽车论坛的讨论主轴则已经明显往更高概念层级的「车载资通讯系统」前进。由此不仅可以明显看出中国大陆汽车产业界的跳跃式成长与大幅进步,同时更可发现对岸并不只是单单自满于汽车产业的代工与组装而已,更要进而快速跨越与先进工业国家之间的鸿沟,设法在最先进的「车载资通讯系统」方面取得一席之地,甚至是在广大的中国大陆车市之中,创造出全球各车厂都不得不依循的相关标準,由此亦可见其雄心壮志。


主导全球标準化 2011海峡西岸汽车博览会参访 
何谓车载资通讯系统


在今年度的海峡汽车论坛之中也特别说明,国人惯称为车载资通讯系统、中国大陆命名为车联网的「Telematics」,其实即是由英文当中的Telecom(通讯)与Informatic(资讯)所共同结合而成。

基本上,一般人所熟知的传统车辆与车辆之间的相互沟通方式,不外乎驾驶人以手动方式按下喇叭或是闪大灯等问候形式。但是简单来说,所谓的车载资通讯系统不需要驾驶人以这幺原始的方式进行,车辆可利用配置在车上的电子通讯/感测/接收等装置,自动进行包含车辆与车辆之间、车辆与道路感测器,或是车辆与公共设施之间的通讯方式,来进行包含接收行车资讯、即时导航至不塞车路段、电子收费……等多项服务,提供更加绿能减碳的交通优势。


主导全球标準化 2011海峡西岸汽车博览会参访2011年度的海峡汽车论坛主题定位在「智慧汽车,绿色交通」,并有多位来自台湾与对岸的专家学者共同演讲。
In My Opinion~中国抢攻全球标準化主导权

目前各大车厂所採用的车载资通讯系统,不外乎目前已知的GSM、GPRS、WiFi与3.5G……等通讯技术,或是类似于国人所熟知的ETC红外线系统以及国外的微波技术等,其实仍未真正完成全球性的整合与标準化。但藉由此次的海峡汽车论坛,更让我们了解到,中国大陆正挟其庞大的汽车产业界资源与内需消费市场等优势,除试图在未来的汽车尖端科技中抢佔一席之地,同时更要抢下全球标準化的发言与主导权。对于目前仍掌握相关科技优势的台湾来说,又应该如何自处并继续维持这种科技优势呢?其实仍极为仰赖政府的政策辅导与国人的自觉才行。
主导全球标準化 2011海峡西岸汽车博览会参访 本篇採访记者
年份与届次展览面积展览主轴展览状况2006/第1届3万平方米─48家厂商/60款汽车参展,成交额6500万元人民币2007/第2届4万平方米人、车、自然84家厂商参展,成交额1.16亿元人民币2008/第3届4万平方米与生命相依、与自然共存~同一片蓝天、同一个世界64家厂商/275款汽车参展,成交额1.15亿元人民币2009/第4届4万平方米造好车、卖好车、开好车~品质生活、品味人生61家厂商/288款汽车参展,成交额3.02亿元人民币2010/第5届5万平方米走进汽车社会、融入现代生活~憧憬未来、圆梦成真70家厂商/416款汽车参展,成交额6.76亿元人民币2011/第6届6.2万平方米低碳改变生活、科技创造未来77家厂商参展,成交额9.8亿元人民币

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